Réseau Syndical International de Solidarité et de Luttes


samedi, 31 juillet 2021

 
 

 

Argentina : fin de la privatización del transporte de mercancías por ferrocarril

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Después de 30 años de "competencia", el gobierno acaba de decidir no renovar los contratos de las empresas privadas de transporte de mercancías por ferrocarril. El Ministerio de Transporte ha decidido rechazar la prórroga de las concesiones ferroviarias de carga en las líneas Sarmiento, Mitre y Roca. El servicio que actualmente prestan Ferroexpreso Pampeano, Nuevo Central Argentino y Ferrosur Roca será asumido por Trenes Argentinos Cargas (TAC). La administración de la infraestructura ferroviaria y de todos los activos se encomendará a Trenes Argentinos Infraestructura. Sin embargo, el Ministro de Transportes ha dejado claro que el proyecto es trabajar con asociaciones público-privadas...

Las organizaciones miembros de la Red de Ferrocarriles sin Fronteras y de la Red Sindical Internacional de Solidaridad y Lucha señalan que varios gobiernos han tomado decisiones en este sentido en los últimos meses. No lo hacen por preocupación por el bien común, sino porque el resultado de décadas de servicios ferroviarios privatizados es catastrófico ; la opción de la privatización y la división es política ; por eso otros países siguen este camino. Sindicalistas, del sector ferroviario o de otros sectores, afirmamos que necesitamos un servicio público ferroviario unificado (transporte e infraestructura), socializado para satisfacer mejor las necesidades de la gente, basado en las decisiones de quienes hacen funcionar el ferrocarril, es decir, ¡los ferroviarios y las ferroviarias !